Terrasses sur pilotis et autres carports, complément

Contreventement

Devant les nombreux commentaires et messages enthousiastes suite à la série d’articles sur la construction d’une terrasse sur pilotis, il m’a paru important d’ajouter un élément technique, même si ce dernier n’est pas toujours indispensable.

Cet élément technique, que vous avez certainement dû déjà voir au moins une fois, peut-être appliqué sur les terrasses sur pilotis, mais aussi sur les carports très en vogue en ce moment.

Pour info ou rappel, un carport est un abri en ossature bois, pour voiture en général, et composé de plusieurs poteaux qui soutiennent une toiture. La toiture en bac acier est dissimulé par un bandeau en bardage.

En voici un exemple :

Lorsque vous aurez terminé la réalisation de la structure de votre terrasse sur pilotis ou votre carport, il se peut que vous constatiez un léger balancement de la structure, soit en la poussant avec vos mains, soit en effectuant des mouvements dessus. Ce balancement est d’autant plus sensible que la hauteur des poteaux est grande.

Pour stopper ce balancement, il faut faire ce que l’on appelle un contreventement.

Dans notre cas de figure, ce contreventement se fait en ajoutant des liens. Ce sont ces pièces de bois obliques, en haut des poteaux.

Non seulement c’est efficace, car ces liens bloquent les mouvements possibles des angles droits formés par les poteaux et les bastaings horizontaux, mais en plus c’est esthétique 🙂 !

En charpente traditionnelle, ces liens sont fixés à leurs 2 extrémités par un assemblage tenon-mortaise :

Assemblage très efficace, certes, mais difficile à réaliser sans patience et matériels adaptés.

Rassurez-vous, une fois vos liens coupés à 45° à chaque extrémité, vous pourrez malgré tout les fixer sans tenon ni mortaise, simplement bois contre bois, avec des vis Torx, dimension 6×120 environ. Pour cela, il serait préférable d’avoir une visseuse choc, ce qui vous faciliterait grandement le travail.

Pour obtenir une bonne rigidité de votre terrasse ou de votre carport, un lien doit dessiner un triangle rectangle isocèle dont les 2 côtés de l’angle droit font environ 50-60cm :

 Ceci dit, la dimension des liens doit être en rapport avec votre réalisation. Aussi, pour l’aspect esthétique, faite confiance à vos yeux et ceux de vos proches, les liens et les vis se chargeront du reste 😉 !

 

NOTE : Cet article a fait l’objet d’une mise à jour :

Consulter Terrasses sur pilotis et autres carports, complément n°2

 

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6 commentaires à “Terrasses sur pilotis et autres carports, complément”

  1. jef dit :

    bonjour
    une question, si l’on prend du bois en pin brute ou en classe 2 ou 3 et qu’on protege par une couche ou deux de bondaex ( par ex)et ce que ce seras une bonne protection pour des poteaux d’une terrasse en hauteur
    merci

  2. eric dit :

    il est preferable pour la pose des liens de passer avec un tirefond de diam 8, apres avoir realisé une chapelle.
    en effet, il existe des normes concernant les assemblages bois bois.

  3. francis dit :

    bo njour tres bien vos idees , je dois monter mon abri voiture 5mx5m avec 1 seule pente et poteaux au milieu ,les poutres sont en 20cmx20cm , il y a des tenons mais pas + haut que 4cm qui rentre danles poutres du toit ceci me semble faible ,voudrait faire 1 autre montage ,comment faire merci de vos conseils

  4. fab² dit :

    Bonjour croyez vous q »une section de 14*14cm est suffisant pour en faire un carport terrasse ?

  5. Florence dit :

    Bonjour
    Je voudrais faire une extension de réarrangé sur pilotis
    2,50×2,45
    Je voulais faire une ossature en bois. Recouvertes de planchers en lambris

    -faire une dalle
    Faire 2 poteaux 20×20 coté exterieur
    Sur lesquels reposeraient la poutres porteurs
    3 Madriers posés contre le mur; mais apparemt c est pas bien de coller bois contre mur
    Le tout ferait un carré sur lesquels je fixerais des Tasseaux poses /50cm
    Dessous une dalle de 3cm pour avoir une assise propre
    Qu en penser??

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